توضیحات
سرسیلندر کامل پراید انژکتور ( طرح زیمنس )
سرسیلندر کامل پراید انژکتور ( طرح زیمنس ):موتور خودرو از دو قسمت اصلی فوقانی ( سرسیلندر ) ، زیرین ( بلوک سیلندر ) تشکیل شده است.اجزا داخلی سرسیلندر کامل شامل میل سوپاپ، سوپاپ ها ( دود – هوا ) ، کورکن ( خاص سرسیلندر دوگانه سوز ) است.
در داخل بلوک سیلندر اجزا دیگری همانند پیستون ها وجود دارند که با حرکات این قطعه سوپاپ ها باز و بسته می شوند البته زمان دقیق این عمل توسط میل بادامک انجام می شود.
بر اساس قوانین فیزیک گرما به سمت بالا در حال جریان است. به این علت گرم ترین قسمت موتور همان محفظه احتراق موتور در داخل سرسیلندر می باشد، لذا سرسیلندر باید توانایی تحمل حرارت بسیار بالا را در حین کار کردن داشته باشد. اگر در زمان تعمیر سرسیلندر، ترتیب بستن پیچ‌ها رعایت نشوند و یا پیچ ها را بیش از درجه مجاز سفت کنید، اگر زمانی که موتور خودرو گرم است، پیچ‌های سرسیلندر را باز کنید و همچنین طی مدت زمان طولانی موتور خودرو را تحت فشار قرار بدهید،سرسیلندر خودرو تاب برداشته و دیگر کارایی خود را از دست میدهد. ضمنا در سرسیلندر ها مسیرهای جریان آب و روغن وجود دارند تا بتوانند حرارت بالا را کنترل کرده و به مجوعه سوپاپ‌ها و ادواتی که نیاز به روغنکاری دارند، روغن تزریق کنند.
سرسیلندر در بالای سیلندر موتور قرار میگیرد و ایجاد کننده محفظه احتراق خودرو و پوشش دهنده نیز میباشد.نوع و مدل سرسیلندر ها بر اساس تعداد سیلندری که در آن به کار رفته بستگی دارد.برای خودرو هایی که مصرف بنزین و گاز دارند،سرسیلندر های دوگانه سوز استفاده میشود. باید توجه داشته باشیم که واشر سرسیلندر نقش بسیار مهمی در نوع عملکرد سرسیلندر دارد و باید در مواقعی که واشر سرسیلندر خراب میشود تعویض گردد تا سبب آسیب رساندن به موتور خودرو و اختلال در عملکرد آن نشود.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.